Coordinar acciones destinadas a mejorar la convivencia vial por las rutas de
acceso a Valdivia es uno de los objetivos de la primera reunión de la mesa por el
transporte de carga realizada en dependencias de la Delegación Presidencial
Regional.
La instancia, que fue impulsada por el Delegado Presidencial Regional, Jorge
Alvial Pantoja, contó con la presencia de los seremis de Transportes y
Telecomunicaciones y de Deportes, Jean Ugarte y René Antío, respectivamente;
representante de la seremi de Economía y la directora de la Secretaría Comunal
de Planificacion (SECPLAN) de la Municipalidad de Valdivia; Javiera Maira y
equipos de Seguridad Municipal.
A juicio del Delegado Alvial Pantoja, el calendario de la construcción de la doble
vía emanado desde la Dirección de Concesiones del Mop, que establece el inicio
de las obras para 2029 y el término de las mismas para 2032, hace necesario
generar este tipo de mesas de trabajo, cuya secretaría ejecutiva estará a cargo del
seremi de Transportes y Telecomunicaciones , en la cual servicios, municipios y
gremios del transporte de carga se sienten a conversar y a generen acuerdos que
permitan mejorar la convivencia vial a fin de evitar la ocurrencia de accidentes
fatales, como los ya ocurridos.
En este sentido, el Delegado Alvial Pantoja agregó que para ello es necesario en
primer lugar que los municipios, tanto Valdivia, Mariquina, Paillaco, Máfil y en un
futuro Los Lagos, avancen en ordenanzas municipales que permitan establecer
tránsito, polígonos de acceso y a la vez horarios para la carga y descarga de
camiones de alto tonelaje.
Por parte de los privados, destacó el representante del Presidente Gabriel Boric en
la región, también se hace necesario que participen de esta mesa y a la vez
analicen la factibilidad de contar con un puerto seco o centro de logística para la
carga y descarga.
Respecto a los acuerdos tomados, explicó el Delegado Alvial Pantoja, manifestó
que se solicitarán a la dirección de Vialidad un detalle de las obras previstas por la
global en las rutas 206 y 202; así como también establecer protocolos para los
deportistas que realizan sus prácticas en las rutas. Otra de las acciones, es a
través del Ministerio de Transportes, gestionar la incorporación de las cámaras
proyectadas para la ruta 5 al Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones
(CATI).
“Recientemente solicitamos a la Dirección de Concesiones del MOP, a
consecuencia de los accidentes fatales registrados en las rutas 206 y 202,
certezas respecto a la construcción del proyecto de doble vía. Ese ya se nos
entregó y nos pone por delante un plazo de casi 8 años para la construcción de
ésta. De ahí la importancia de conformar esta mesa, a fin de trabajar durante todo
este tiempo en mejorar las condiciones del actual camino y a la vez promover la
convivencia vial, entendiendo que a diario transitan, camiones, buses y vehículos
particulares por estas rutas. En esta primera instancia nos reunimos, junto a los
servicios, con la municipalidad de Valdivia, pero en una nueva reunión esperamos
contar con la presencia de las municipalidades de Mariquina, Máfil, Paillaco y Los
Lagos, como también de los representantes de transporte de carga a fin de
establecer ejes de acción que nos permitan bajar la accidentabilidad; mientras que
en paralelo avanzamos en el requerimiento de acortar los plazos de construcción
de la doble calzada en los accesos norte y sur, tal como lo comprometimos una
vez que se nos entregó el cronograma”, dijo el Delegado Jorge Alvial Pantoja.
Según los antecedentes entregados por la Sección de Investigación Accidentes de
Tránsito Valdivia, en el período 2020 -2024, se han registrado 462 accidentes
viales, en los que vehículos de carga y de alto tonelaje se han visto involucrados,
los que han causado la muerte de 13 personas en la comuna de Valdivia,
considerando sus accesos norte y sur.
